Domala katerokoli vozilo je mogoče opremiti z grelcem. Poiščite trgovca v svoji bližini in zahtevajte neobvezno ponudbo.

Tukaj obstaja velika odvisnost med zunanjo temperaturo in velikostjo vozila. Trajanje gretja med 15 in 30 minutami večinoma zadostuje za segrevanje notranjosti vozila na prijetno temperaturo pri zunanji temperaturi pod ničlo. Več o načinu delovanja grelca boste izvedeli tukaj!

Grelec lahko vključite z radijskim daljinskim upravljalnikom (Telestart T91 in Telestart T100 HTM), s telefonom (Thermo Call) ali s pomočjo programske izbirne ure Komfort. Preskusite naše inovativne upravljalne elemente!

Statistika pravi, da se pozimi večina nesreč zgodi v prvih 15 minutah od začetka vožnje. Vzroka sta omejena vidljivost in podaljšani reakcijski čas pri nizkih temperaturah. Grelec zagotavlja večjo varnost in več udobja - pri mokrih in mrzlih dneh in pozimi. Ostali prednosti sta še manjši obremenitvi motorja in okolja..

Sodobni Webasto grelci se ponašajo z optimalno porabo goriva in potrebujejo samo maks. 0,6 l/h pri polni obremenitvi - to pomeni samo 0,3 l v 30 minutah. Ker ni hladnega vžiga, se ta poraba izravna.

Biodizel se do 20 % primeša običajnemu dizelskemu gorivu. Ta zmes je primerna za ogrevanje. Grelec lahko deluje z E10-bio gorivom (gorivo z 10 % deležem etanola). Rastlinska olja za grelec niso primerna.

Funkcija prezračevanja v mirovanju vam tudi poleti prinaša prednosti grelcev Thermo Top. Ventilator v vozilu se lahko vključi prek vseh Webasto upravljalnih elementov (izbirna ura Komfort v povezavi z dodatnim stikalom poletje / zima). V vozilo se vpihava svež zunanji zrak, kar prepreči nastanek toplotnega udara.. Funkcija prezračevanja v mirovanju je serijsko vgrajena na vseh Thermo Top napravah.

Grelci Thermo Top se ponašajo tudi z optimalnim razmerjem med zmogljivostjo in porabo električnega toka. Pri tem se upošteva naslednje približno pravilo. Čas segrevanja = čas vožnje.

Ne. Emisije škodljivih snovi so pri segretem motorju bistveno manjše.

Da, vendar zaradi tehničnih in gospodarskih razlogov to ni smiselno. Vgrajen grelec namreč dviga prodajno vrednost vozila. Poleg tega demontirani deli običajno ne zadostujejo za celotno ponovno vgradnjo v drugo vozilo. Pri tem bi potrebovali posebne dele za določeno vozilo ali celoten montažni komplet.

Ne, vendar priporočamo, da grelec ob začetku ogrevalne sezone preveri strokovnjak. Grelec skozi vse leto enkrat mesečno vključite za pribl. 15 do 30 minut.

Tehnični pregled ni več potreben, saj je vsakemu grelcu priložen ustrezen list z EU homologacijo. Po montaži in namestitvi znaka homologacije na tablico je treba ta priložen list žigosati in podpisati. EU homologacijo naj monter izpolni. Imejte jo s seboj v vozilu.

Da! Ko je dosežena maksimalna temperatura, grelec preklopi v varčen način delovanja z delno obremenitvijo ali preneha delovati (premor).

Sodobni dizelski motorji z vbrizgavanjem delujejo tako učinkovito, da za ogrevanje notranjosti vozila ni na voljo zadosti toplote. Pogosto so vozila opremljena z dogrevalnikom za zagotavljanje prijetne temperature med vožnjo v njihovi notranjosti.

Z ustreznim kompletom za predelavo je mogoče večino dogrevalnikov predelati v popoln grelec za notranjost vozila. Taka rešitev je precej cenejša kot vgradnja popolnoma novega grelca.

V večini primerov taka vgradnja ne povzroča nobenih težav. Glede na tovarniško vgrajen sistem gretja in klimatske naprave v vozilu je treba opraviti potrebne nastavitve na upravljalnem delu za klimatsko napravo. Podrobnejše informacije boste našli v literaturi o vozilu ali navodilih za uporabo v dokumentaciji za montažo.

Oba modela grejeta z močjo 5,2 kW največ 60 minut. Model Thermo Top P zaradi svojega optimiranega krmiljenja tokokroga hladilne tekočine omogoča bistveno izboljšan dovod toplote v notranjost vozila, kar pomeni, da je njegova grelna moč večja kar za do 30 %. Z modelom Thermo Top P boste uživali v prijetni toploti avtomobila precej prej kot s Thermo Top C!